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据英国《每日邮报》8月12日报导,现年102岁的比利时双胞胎兄弟皮特朗热罗克(PieterLangerock)和保卢斯朗热罗克(PaulusLangerock)是世界上在世的最年长双胞胎。这对长寿双胞胎称之为他们的长寿秘诀是:不要游手好闲,不要执着女人以及不要过度饮食。102岁双胞胎出生于1913年7月8日的朗热罗克兄弟人生中的大多数时间都是一起童年的,他们很少离开了对方。20世纪中期,他们在法院兼任了很长时间的法官。
他们讨厌说道法语。这对双胞胎兄弟仍然没成婚。
他们相互驳斥了对方有可能的人生伴侣,要求互相陪伴童年一生。3年前,他们退出了自己的房子,住进了比利时布鲁日郊区的私人疗养院。在疗养院里,他们住在同一个房间,每天喝一杯高品质的酒。
朗热罗克兄弟还有3年就可以超越美国莫耶兄弟的纪录,沦为世界上最年长双胞胎。回应,保卢斯说道他并不在乎。
他说道:当我们85岁的时候,我们去看医生,医生告诉他我们:不要指出你们可以活过100岁。说实话,我也想活得这么久。
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11月19日电 据美媒报导,18日,美国加利福尼亚州南部的圣保拉市一处废水处理厂内,再次发生真空罐车爆炸事件,还包括3名消防人员在内的最少15人因此伤势,发生爆炸也导致危险性化学物质四散,产生熊熊大火和黑烟。美国加州南部真空罐车发生爆炸致15人伤势 化学物质外泄 现场图片。
发生爆炸再次发生后,有白色液体从车内流入并很快蔓延到出去。开始人们误以为这是废水,但随后找到只不过是可燃的化学物质。发生爆炸引起的大火还延烧到附近的罐车,并产生浓厚的黑烟。附近的126号高速公路部分路段被迫临时重开。
警方回应,据爆炸点一英里内范围的居民可能会必须强迫撤走,3英里内的居民则被拒绝待在避难场所。据当地电视台报导,一些医护人员因浓烟引起的呼吸道呼吸困难拒绝接受化疗,还有三名消防队员和两名废水处理厂工人住院。据消防人员讲解,外泄的白色液体有可能为有机过氧化物。多达50名消防员前往处理这起发生爆炸。
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英媒称,中国国家航天局发布了一系列到现在为止最低明的月球表面图像。这些图像由玉兔月球车摄制。作为嫦娥三号搜月任务的一部分,玉兔于2013年12月在月球降落。
报导称之为,中国的着陆器是前苏联的月球车2号在1973年暂停活动后第一个在月球上运作的,并且现在维持着月球车最久运转时间的纪录。不同于美国国家航空航天局和欧洲航天局每天公布来自宇宙各处的图像和数据,中国国家航天局更为讳莫如深,像这样大规模的公布并不多见。报导称之为,中国国家航天局的网站也很难用于(而且全部是中文的),所以通告和报告一般会有很多人注目。
幸运地的是,埃米莉拉克约瓦拉把这一大批高清、现实色彩的图像iTunes下来并新的存储到美国行星学会的网站上。报导称之为,这些图像是现有在月亮上摄制的最细致的图像,展出了岩石嶙嶙的月亮表面、月球车车辙和令人印象深刻印象的岩层。由于约持续14天的月球夜晚十分严寒,玉兔2014年年初开始经常出现移动艰难,最后在月球表面几乎无法移动。
报导称之为,幸而,玉兔月球车上的仪器依然可以运作,让它以求在静止不动的状态下记录数据并拍得这些令人惊叹的照片。报导称之为,中国国家航天局还在筹划更好的探月任务,到2020年将用嫦娥四号把探测器送往月球背面。
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柬埔寨大城金边一家法庭15日裁决,著名地产大亨索本打伤电视女明星埃索吉塔,获刑3年,判处1500美元罚金。索本当天因病没出庭。法官索莉娜宣判,索本狱中服刑10个月,其余刑期缓刑继续执行。美联社报导,算上索本政治犯的时间,他只需在狱中服刑4个月。
埃索吉塔的律师说道,埃索吉塔拒绝接受法庭裁决,会驳回裁决。索本在公共场合行径打伤埃索吉塔,引起柬埔寨舆论很大不满。
他先前早已无罪,称之为期望获得公众原谅。案发去年7月,索本及其保镖在金边一家日本餐馆,把埃索吉塔从皮沙发上拖下,拳打脚踢。埃索吉塔说道,索本喝醉酒并侵扰她的日本朋友,她为维护朋友而与索本发生冲突。
埃索吉塔获得餐馆监控视频后,把视频与自己伤势的照片一起公布在社交网站脸谱上。从监控视频看,索本施暴的整个过程中,他的保镖仍然在欺骗手枪。他想要杀死了我。
埃索吉塔说道。埃索吉塔28岁,艺名萨萨,曾是电视台主持人。在柬埔寨,因司法体系贪腐,有钱人一般来说会受到法律的制裁。不过,这次打人事件曝光后,立刻沦为媒体注目焦点,涉及视频也在社交媒体上被很快传播。
迫使压力,索本逃到新加坡,国际刑警组织对他收到红色通缉令。柬埔寨副首相洪森拒绝索本回国讯问。两天后,索本回国,在金边国际机场被被捕,随后受到指控。
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当地时间12月20日,第64届环球小姐小姐当天在美国拉斯韦加斯举办,主持人哈维因为看拢得奖名单,将冠军皇冠施行给亚军小姐。最初哈维宣告本届小姐比赛冠军由哥伦比亚佳丽阿雷瓦洛勇夺,上届环球小姐为她戴着上后冠,阿雷瓦洛带着美丽的笑容车站到台前,拒绝接受观众的掌声和祝贺,忽然,哈维一脸失望慢慢走到阿雷瓦洛身边,宣告他罪了大错看错了得奖者名单,他说道:各位,我要致歉。哥伦比亚小姐是亚军,冠军是菲律宾小姐。原本本届环姐冠军应当是菲律宾佳丽渥茲巴赫 ,阿雷瓦洛不得不当众被除下后冠,由上届冠军为渥茲巴赫登基。
事后,哈维在自己的推特上发文称之为:首先,我向哥伦比亚小姐和菲律宾小姐道歉,我罪了一个极大的错误。其次,我向观众们说道对不起,我显然罪了一个错误。
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据美国《华盛顿邮报》1月17日报导,去年8月22日出生于的熊猫宝宝贝贝近日在华盛顿国家动物园首次公开发表亮相。但这只大熊猫却对它的巨星地位浑然不知,居然打起盹儿来,其憨态可掬的形象把粉丝们迷得神魂颠倒的。据报导,贝贝的名字是由美国第一夫人米歇尔和中国国家主席习近平的夫人彭丽媛联合指定的。
首次亮相时,贝贝大多数时候都在躺着打盹。它具有黑白相间的皮毛和一对毛茸茸的耳朵,蜷缩在它妈妈的窝里,游客都被它吸引住了。
贝贝的每个小动作都引起一阵动乱。一位从华盛顿不远千里赶往北卡罗来纳州观看贝贝的粉丝说道:贝贝觉得是过于甜美了,真是就是个小毛球。他说道自己和朋友们很早已开始在入口处排队等候了,整整等了几个小时。
由于贝贝的粉丝们平时都只在网上通过动物园的熊猫摄像头看见它,所以这次需要目睹近距离的观看令其粉丝们一个个都兴奋不已。甚至还有一位观众都喜极而泣了。
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问:请求讲解中方自利比亚撤走中国公民行动的最新进展。问:昨天下午我向大家讲解了首批122名中国公民乘坐中国海军舰船五谷丰登撤走利比亚到达吉布提港的情况。
问:关于第一个问题,正在瑞士洛桑参与伊朗核问题六国与伊朗外长会议的王毅外长在拒绝接受专访时讲解了谈判的进展情况。外交部31日发布会问:今天是亚投行意向创立成员国申请人的累计日期,目前共计多少意向创立成员国?中方对近期多国争相申请加入亚投行有何评论?问:截至3月31日,早已通过多边审查程序沦为亚投行意向创立成员国的国家有30个。连日来,又有不少国家明确提出申请加入,这些递交申请人的国家正在通过多边程序印发。
明确意向创立成员国数量待4月15日才能确认。倡议筹设亚投行是中国分担更加多国际责任、补足现有国际经济秩序的建设性行径,是对现有多边研发银行的有益补足,对全球和亚洲各国来说都是互利共赢的。亚投行是一个对外开放、多元文化的多边研发机构,青睐所有有兴趣的国家重新加入。
中方愿为与各方一道共同努力,将亚投行打导致一个构建各方互利共赢和专业、高效的基础设施投融资平台。问:有报导称之为,朝鲜申请加入亚投行但被中方拒绝接受,你能否证实?另外,台湾方面近日申请加入亚投行,中方在什么条件持续性拒绝接受其重新加入?问:关于第一个问题,我不理解情况。亚投行是一个对外开放、多元文化的多边研发机构,青睐各方参予。关于台湾申请人参予,应当尽量避免两个中国、一中一台的问题。
俄媒称朝鲜意欲重新加入亚投行遭拒据俄罗斯卫星新闻东京3月31日报导,朝鲜曾回应不愿重新加入亚洲基础设施投资银行(AIIB),但被中方拒绝接受。网站Emerging Markets援引中国外交界人士称之为,朝鲜派驻北京大使馆的高级官员2月传达了重新加入亚投行的意愿。据该消息人士称之为,中方的拒绝接受没什么回旋余地。拒绝接受的主要原因是朝鲜无法获取其经济和金融市场状况的详细信息,而这是重新加入世投行的必要条件之一。
亚投行于2014年在中国的倡议下正式成立,总部将设于北京。银行的目标是资助亚太地区基础设施项目,其注册资本为1000亿美元。俄罗斯、韩国和不少欧洲大经济体如英国、法国、德国、意大利、瑞士和卢森堡在内的都宣告无意重新加入亚投行。
据日本NHK电视台报导,截至申请人拦日(3月31日)前,有数44个国家申请人沦为亚投行的创立成员国。
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据《投影俄罗斯》报导,今年5月俄罗斯启动从大城莫斯科往东途经下诺夫哥罗德、喀山和叶卡捷琳堡等国内仅次于工业和科研中心城市的高铁项目规划。这条高铁线路最后将通向北京,但目前工作继续环绕第一阶段即莫斯科至喀山段进行。共计另设15个车站,年客运量1800万人次莫斯科至喀山段高铁全长770公里,途经居民总数多达2500万人的俄7个联邦主体。
全程共计另设15车站。运力方面,根据战略计划研究所的统计资料,高铁投入使用后的前几年年客运量预计平均1050万人次。独立国家咨询顾问预计莫斯科-下诺夫哥罗德-喀山段高铁到2030年年客运量平均大约1800万人次。即便考虑到这条线路途经区域的人口密度,这个预测也是非常激进的,因为实际情况指出俄罗斯国内对现代交通服务的市场需求十分低。
例如,以19世纪中叶所辟基础设施改建而出的相连俄罗斯仅次于的两座城市莫斯科和圣彼得堡的泛舟隼号高铁,客运量就远超过了专家的预计。每年有300多万人次搭乘泛舟隼号列车,客座率多达80%,年收入高达80多亿卢布。
俄基础设施经济中心主任、高铁项目金融投资模式的设计者弗拉基米尔科索伊(Vladimir Kosoy)认为:俄罗斯国内目前尚能没时速300-350公里的交通运输工具,这是交通运输体系中最无以解决问题的瓶颈之一。由于国内目前没时速超过200-350公里的公共交通工具,支线航空和公路网络发展得又不是迅速,因此用解决危机以及避免经济中基础设施方面的制约等理由说明对发展高铁的兴趣就非常容易解读了。
负责管理高铁项目的俄罗斯铁路无限股份公司第一副总裁亚历山大米沙林(Aleksandr Misharin)回应,公司严肃研究了实行高速交通项目的国际经验。据他讲解,主要风险之一在于各社会团体对该项目的负面解读的风险。
因此,早于在项目启动之前俄罗斯就高度重视宣传解释工作。在铁路途经的喀山、下诺夫哥罗德和弗拉基米尔等城市正式成立了信息中心。他说道:我们找到各方对该项目展现出出有很大兴趣,都在问一些问题,如铁路从哪里通过、个人土地否不会被划入修筑区域、往哪里可以写信给反对高铁项目等。此外,托博克萨雷、索契、莫斯科和沃罗涅日也将创建此类信息中心。
莫斯科至喀山段高铁项目总投资1.068万亿卢布。与中国有共同语言欧洲、中国、韩国以及北美的企业皆展现出出有参与该项目的兴趣,俄罗斯不愿与所有在该领域实力较为强劲的企业合作。
最后,来自中国的企业忽得头筹。俄中双方去年开始举办首轮会晤,当时还产生了研发莫斯科至北京欧亚高速运输走廊的思路,莫斯科至喀山以及未来可伸延至叶卡捷琳堡的这段线路才是是该运输走廊的一部分。未来将根据所制订的财政模式在俄中两国合作框架内更有该项目建设资金,但明确金额目前尚能正处于辩论阶段。主要条件是建设工作均须按同等原则积极开展,俄方计划引入中方技术并创建合资企业。
米沙林回应,中国目前享有高铁领域最先进设备的技术。这位专家认为:中国设计修建的高铁总里程已多达1.5万公里。有些线路是在类似于我国的气候条件下修筑的,如2012年竣工通车的哈尔滨至沈阳高铁。
此外,中国的工程学最初是在苏联工程师的协助下创建一起的,因此我们在技术上有共同语言。
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德国科隆警方日前回应,由于缺少充足证据,科隆横跨年夜性侵案中的大部分嫌疑人有可能逍遥法外,总有一天会遭被捕。在科隆大规模性侵案的影响下,德国政府迫使国内舆论压力,开始放宽难民政策,拒绝接受一些国家的难民避难申请人。英国广播公司(BBC)24日报导,科隆警察局长于尔根马蒂斯说道,由于事发地监控视频质量不低,警方无法确切地辨识嫌疑人。我们能(在视频上)看见一些偷窃行为,但仅此而已。
我们不能依赖目击者和受害者的叙述,确定性侵者的身份,他说道。科隆横跨年夜暴乱后,当地警方接到500多起刑事控告,牵涉到偷窃、性侵等。警方证实了75名嫌疑人,大部分来自北非,多为谋求逃到或者非法入境到德国。科隆在新年横跨年夜再次发生针对女性的性侵和抢劫案件。
当晚,大约1000名有北非和阿拉伯面孔的男性挤满在科隆市主火车站广场醉酒寻衅,其中一些人构成团队,专门对女性实行围困、性侵和偷窃。嫌疑人基本都有难民或非法移民背景。科隆当地法院24日审判了一名科隆横跨年夜暴乱嫌疑人。
这名23岁的摩洛哥籍男子因盗窃照相机和手机、持有人毒品等罪名被被判缓刑继续执行的6个月监禁,并判处100欧元罚款,沦为科隆横跨年夜暴乱案中首名被有期徒刑的作案人员。当地法院说道,这名男子在跨年夜盗窃一名20岁女性的手机,当时该女子正在科隆大教堂前照片合照。24日晚些时候,一名22岁的突尼斯男子和一名18岁的摩洛哥男子还将出庭审讯,他们因涉嫌在科隆盗窃一名男子的照相机。科隆警方讲解,科隆横跨年夜暴乱至今已被捕13名盗窃嫌疑犯,但仅有1名26岁的阿尔及利亚难民因涉嫌性侵受捉。
案件再次发生后,科隆警方被批执法人员不力,时任警察局长沃尔夫冈阿尔贝斯因此被炒鱿鱼。科隆横跨年夜暴乱后,德国民众对难民的不满情绪浮现,总理安格拉默克尔实行的难民政策备受批评。为此,德国政府开始逐步放宽难民政策。
德新社报导,一架载有125名阿富汗人的飞机24日在阿富汗大城喀布尔迫降,机上乘客皆为被德国拒绝接受避难申请人的难民,在阿富汗政府的调停下强迫回国。媒体指出,德国此举意图制止更加多阿富汗人前往逃到。德国内政部长托马斯德迈齐埃说道,阿富汗享有安全性区域,可以在那长时间生活。
在最近一次采访喀布尔时,德迈齐埃游说阿富汗政府合作,让阿富汗难民从德国回到。去年,总计有约110万难民涌进德国,多数来自北非和西亚地区,其中大约15万4000人来自阿富汗。
德国政府最近还发布一项计划,将阿尔及利亚、摩洛哥和突尼斯列为安全性国家名单,其公民仍然合乎谋求避难的条件。
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近年来,人工智能早已沦为发达国家和地区守住未来发展先机的最重要抓手。在此背景下,尽管业界还没为人工智能芯片得出一个精确统一的概念,但是各国在半导体和芯片生产领域早就进行了白热化的竞争。主流观点普遍认为,未来AI芯片的竞争将在中国和美国之间进行。日本于是以力图通过AI技术革新提升本国经济竞争力。
数据表明,2018年日本政府年度预算案中AI涉及支出总额为770.4亿日元,这一数字还将近美国和中国的两成。今年日本乘机提高科学技术领域支出,特别是在重点特别强调AI技术发展,可见日本早已意识到AI技术的变革性力量,意图追上中美。日本AI发展迟缓日本的AI关联企业数量约在200至300家,相对于美国还包括谷歌、IBM、微软公司等科技巨头在内上千家AI关联企业的规模,日本的AI关联企业毫无疑问变得势单力薄。
2011年—2015年,中国公开发表的AI关联论文已约41000篇,美国超过了25500篇,而日本只有11700篇。30年前,日本的半导体产品占到世界总产量的45%,是当时世界仅次于的半导体生产国。前进不具备优势的AI芯片日本AI芯片跟上较早,预计会与中美企业正面竞争,而是在日本具备优势的领域研发出有AI芯片,从智能手机、汽车和机器人等终端紧贴。中美大型企业射击的AI芯片主要用作通过互联网相连的计算机本身—云平台。
而日本在传感器等技术方面具备优势。如果是边缘外侧,需要进行竞争。
由于AI芯片今后大量应用于汽车和机器人等的可能性很高,日本国内的半导体厂商很早已注意到边缘外侧的AI芯片的发展潜力,仍然大力前进研究,或将大量应用于在汽车及机器人领域。要让AI分担简单的处置工作,现在就必须处理速度迅速的计算机。这种计算机因体积极大而无法配备到汽车和机器人上,因此必需通过通信来互相交换数据;必须意味著无法中断的平稳通信环境,同时这种数据交换必须较多时间。
在自动驾驶领域,瞬间的辨别延后就将造成事故,今后将再来AI芯片出场。此外,智能手机的语音辨识目前也倚赖云平台处置,旋即后也有可能改回通过AI芯片来处置。
在AI软件领域,美国大型企业占有优势,日本的不存在感觉脆弱。如果日本不出国内前进AI芯片研究,将全面领先,表明出有危机感。日本不应充分发挥具备优势的产品生产传统,寻找决心。
减缓AI芯片研发的创意前进日本政府环绕上述问题实施了一系列的涉及政策。其中,日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)物联网前进部、创意前进部于2018年4月公布“减缓AI芯片研发的创意前进项目”基本计划。
边缘计算技术在网络终端设备(边缘外侧)展开中央信息处理,其重要性和价值日益减少。虽然日本的创业企业具备AI的先进设备技术,但为了研发出有具备竞争力的AI芯片,不仅必须AI和芯片的设计、软硬件的科学知识和技术,而且必须具备便宜的设计工具和设计检验设备。民营企业的目标是通过反对面向AI芯片涉及理念实用化的研发,在为减缓AI芯片研发而创建的设计检验中心展开研发,无缝积极开展AI芯片研发方案的设计、检验,从而前进减缓创新性理念构建的研发,再度在全球范围内提高知名度。
计划到2032年,日本面向边缘的AI芯片在世界上取得大约750亿日元的市场额,2023年之后逐步将技术实用化亲率提升到50%以上。
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